Tư vấn môi trường chuyên nghiệp số 1 Việt Nam

Mặt đường Hồ Chí Minh (HCM) đi qua các tỉnh Tây Nguyên và Bình Phước nhiều nơi đã bị hư hỏng ngay sau khi bàn giao và đưa vào sử dụng. Có nhiều đoạn đường chưa hoàn thiện rãnh, cống thoát nước đang gây những ảnh hưởng xấu đến đời sống của người dân địa phương.



Mặt đường hư hỏng, rạn nứt


Chủ đầu tư đoạn đường đi qua xã Nhân Cơ, huyện Đắk R’lấp, tỉnh Đắk Nông là Công ty cổ phần BOT và BT Đức Long Đắk Nông đã yêu cầu đơn vị thi công là Công ty cổ phần Công trình giao thông Đồng Nai sửa chữa gấp mặt đường tại Km854 - Km854+700. Phần nhựa của đoạn đường này chất lượng không đồng đều, độ rỗng bê tông nhựa lớn nên nhanh chóng xuống cấp. Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đắk Nông, ông Nguyễn Nhân Bản cho biết: “Thời gian tới, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước và Sở GTVT tỉnh Đắk Nông sẽ tiến hành nghiệm thu toàn diện đoạn đường HCM đi qua huyện Đắk R’lấp và huyện Đắk Song của Công ty cổ phần BOT và BT Đức Long Đắk Nông. Nếu chất lượng đảm bảo theo tiêu chuẩn quy định, chủ đầu tư mới được triển khai thu phí. Trong quá trình thu phí, nếu lại phát sinh hư hỏng sẽ đề nghị tạm ngừng thu phí để khắc phục”.

Tương tự, chủ đầu tư đoạn từ thị xã Đồng Xoài đến huyện Bù Đăng, tỉnh Bình Phước, Công ty Đức Thành Gia Lai cũng đã yêu cầu đơn vị thi công là Công ty Đức Đạt Gia Lai khắc phục những điểm hư hỏng trên đoạn đường này. Theo Phó Tổng Giám đốc Công ty Đức Thành Gia Lai, ông Phạm Thanh Nam cho biết, trên đoạn đường này có khoảng 20 điểm hư hỏng nhỏ, do đang mùa mưa nên tạm thời yêu cầu đơn vị thi công đào lên và thảm nhựa nguội. Đến mùa khô sẽ thảm nhựa nóng theo đúng tiêu chuẩn quy định.

Còn ở huyện Krông Búk, tỉnh Đắk Lắk, tại Km55 đường HCM đi qua xã Cư Kpô,  đơn vị thi công là Công ty Quản lý và Sửa chữa đường bộ Đắk Lắk đã cho công nhân đổ nhựa đường lên mặt đường để khỏa lấp những chỗ hư hỏng. Sau đó, họ rải cát lên lớp nhựa đường vừa đổ để dấu đi những vết tích. Có khoảng 1km đoạn đường này được sửa chữa theo cách như vậy. Nhưng ông Phạm Quang Nghiêm - Giám đốc điều hành khu vực Krông Búk - Buôn Ma Thuột của Ban quản lý (BQL) đường HCM qua Đắk Lắk, đoạn đường này được thi công theo công nghệ trộn bê-tông nhựa mới nên mặt đường không phẳng lì. Thi công theo cách này sẽ giảm được việc hằn lún đường đã xảy ra trên QL1, thế nhưng mặt đường sẽ không phẳng lì vì kích cở đá dăm to hơn?.

Cống thoát nước làm sập nhà dân




Theo phản ánh của người dân ở thôn 8 (xã Ea Ral, huyện Ea H’leo, Đắk Lắk), chỉ sau một thời gian rất ngắn từ khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, chất lượng của nhiều hạng mục đường HCM đoạn đi qua địa bàn không đảm bảo. Trong đó, hệ thống rãnh, cống thoát nước đang thể hiện nhiều bất cập, tác động xấu đến đời sống nhiều hộ dân trong thôn. Ông Đào Xuân Mỹ (ở thôn 8) cho biết: “Cống thoát nước dẫn trực tiếp vào phần cuối của vườn tiêu của gia đình tôi. Mỗi lần có mưa lớn, nước tràn về gây ngập úng vườn, hàng trăm trụ tiêu của gia đình tôi cũng vì thế mà chết dần”.




Trưởng ban công tác mặt trận thôn 8, ông Chu Văn Thợ, cho biết: “Mặt đường HCM đi qua địa bàn thôn cao hơn rất nhiều so với nhà dân, gây mất an toàn khi tham gia giao thông và nước từ trên đường tràn vào nhà dân mỗi lần có mưa lớn. Phần hạ lưu của mương dẫn phía đông lại dẫn nước xuyên qua con đường giao thông nông thôn, gây xói mòn đường bê-tông gần 1m. Bên cạnh đó, đơn vị thi công cũng chỉ phát cho nhiều hộ dân trong thôn 1 tấm đan bê-tông bắc qua mương dẫn, không đúng với chủ trường các ngành chức năng (2 tấm đan/1 hộ) và gây mất an toàn”.


Sau trận mưa vào đêm 14/9 vừa qua, nước lũ kéo về qua cống thoát nước, tràn vào nhà của anh Mã Thanh Bình (ở thôn 8, xã Ea Ral). Hậu quả, căn nhà gỗ của anh Bình sập nguyên một bờ móng (dài khoảng 2m, cao 2m) và nhiều đồ đạc trong nhà bị hư hỏng, bị nước cuốn trôi. Anh Bình kể: “Nửa đêm hôm đó, gia đình tôi đang ngủ ngon thì bỗng giật mình khi nước tràn vào nhà, móng nhà phía sau bắt đầu bị nước cuốn trôi. Tôi vội vàng đưa vợ đang mang bầu và 2 con nhỏ sang nhà hàng xóm tránh nạn và chỉ biết đứng nhìn nước lớn phá huỷ, cuốn trôi hầu hết đồ đạc trong nhà”.




Cũng theo anh Bình, vì phần hạ lưu của cống xả đổ trực tiếp vào nhà cửa, đất đai của gia đình nên trước đây, anh đã nhiều lần kiến nghị làm rãnh thoát nước nhưng không có ai quan tâm. Sau khi sự việc xảy ra, anh đã phản ánh lên chính quyền địa phương và gần 1 tháng sau, đơn vị thi công cũng cho người xuống đào mương, lắp đặt rãnh thoát nước qua phần đất đã có sổ đỏ của gia đình. Mặc dù vậy, không có ai nói gì về việc đền bù, hỗ trợ thiệt hại cho gia đình anh sau thiệt hại đêm 14/9 và phần đất họ sử dụng để làm rãnh thoát nước.


Theo ông Nguyễn Đình Dương - Giám đốc điều hành khu vực huyện Ea H’leo của BQL đường Hồ Chí Minh qua Đắk Lắk, trước khi sự việc xảy ra, phần hạ lưu của cống xả cũng có 1 mương dẫn nhỏ. BQL đường HCM đã có chủ trương xây dựng hệ thống mương dẫn mới thay thế để đảm bảo an toàn cho người dân trong mùa mưa nhưng chưa kịp thực hiện thì xảy ra sự việc. Hiện tại, đơn vị thi công đoạn này là nhà thầu An Nguyên (ở Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk) đã xây dựng xong hệ thống mương bê tông (rộng 60cm, cao 60cm) dẫn nước sau cống xả với tổng kinh phí 60 triệu đồng. Ông Dương cũng khẳng định trong quá trình xây dựng hệ thống mương dẫn, nhà thầu đã thoả thuận đầy đủ với người dân chứ không có chuyện “tự ý” thi công.


Cũng theo ông Nguyễn Đình Dương, hệ thống mương dẫn nước đường HCM qua địa bàn thôn 8 đang thể hiện nhiều bất cập, gây một số tác động đến đời sống người dân. “Chúng tôi đã làm việc với địa phương và có phương án khắc phục triệt để những bất cập từ hệ thống mương dẫn, cống xả nước. Hiện chúng tôi đã chỉ đạo các nhà thầu nhanh chóng triển khai thực hiện để tránh những ảnh hưởng không mong muốn đến người dân” - ông Dương cho hay.